ゴム製品は新しい方が弾力がありそうで、気持ちパンクし難そうな気がして。。。
ビードクリームの代わりにワコーズメンテルーブを使いました。
CRCを使う人もいるようです。食器用洗剤を使う人もいます。
そんなときは表から挿し込み、テコの応用で手前に持ってきます。
ナットはこの位置で止めておきます。
加減は、チューブが膨らまない程度。
これにより、レバーでチューブを挟み、穴が開くことを防ぎます。
指を入れてチューブのネジレて無いか確認します。
バルブがどちからに寄ってないか確認。
意図的に引きつれる方向と逆にすると良いと言われていますが、間違うと悲惨だし、引きつったときに気が付かないことがあるので、垂直にしています。
焦らずに少しずつ入れていきますが、ビードクリームを付け足らないと、ここで苦労するので、タップリと、しかもビードの内側にも塗ります。
ここから無理やりレバーで入れようとすると、ビードが切れたり、リムにキズが付いたりするので、下の写真を見てください。
スニーカーのところから矢印の方向へタイヤを少しずつ送り込むイメージでタイヤを押します。
その際、ビードをリムの奥に落とすようにしてください。
最後の部分はレバーを使わず、ハンマーで叩いたり、踏ん付けて入れます。
冬の寒い日はタイヤが固くなっているので、ドライヤーで温めると入りやすくなります。
リムの外周に沿って黒いスジがありますが、ビードが上がるとこのラインが見えます。
ビードが上がらない場合は、空気を抜き、ホイールを地面で弾ませ、再度エアーを入れます。
それでも出ないときは、ビードとタイヤの隙間にCRCなどの浸透剤を吹きかけてエアーを入れます。
エアーは5kg/cm2以上入れない方が良いと教わりましたが、いままでチューブタイヤでここまで入れたことはありません。