| ヤフーのオークションで落札した2500円のアーシングを試してみました。 | |
 写真上部の紫のコードがついているのがレギュレーターです。レギュレーターとバッテリー。 バッテリーとイグニッションコイル。 バッテリーとセルモーターの取りつけ部。 をつなげます。 銀色のコードはセルモーターとつながっています。 |
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 新品のイグニッションコイルのところバッテリーとイグニッションコイル。 イグニッションコイルとエンジン。 をつなげます。 |
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 エンジンのところイグニッションコイルとエンジンをつなげます。 |
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 バッテリーとセルモーターの取りつけ部をつなげます。銀色のコードがそれです。 |
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| インプレは始動性が若干良くなったぐらいで、体感できるほどではありません。 アーシングで良くなったとすると、錆などによりもともとアースに問題があったのかもしれません。 年式の古いバイクには試してみる価値はありそうです。 |